1. 리드선과 모터 몸체와의 절연체크
2. 리드선과 리드선의 단선체크
    - ①과④ ②와⑤ ③과⑥ (U와 X, V와Y, W와 Z)
3. 전류메타를 이용한 코일간의 단락체크
    - 정상전류보다 과도하게 높으며 전류음이 많고,
      모터의 회전이 적게나옴
4. ①②③이 이상없는데 메인 스위치가 차단되면 메인 S, W교환
5. 베어링 소음
6. 기동ㆍ정지시의 이상전류음 (아마츄어 고장인경우가 많음)

1.평소에 나지 않던 전류음이 커진다.
  - 아마츄어 고장일 경우가 높다.
  - 방치하면 고정자 코일 손상
2. 평소에 나지 않던 이상소음 : 베어링,베어링 하우징 축등의
    마모 고정자 및 회전자 부분등의 간극 발생

(1.6) (2.4) (3.5)    ① ⇔ ②
                         ⑥ ⇔ ④

⑤ - ⑧ 기동권선(가는선)
- 220V
  (1.5) (4) (2. 3. 8) ⇔
  (1) (4. 5) (2. 3. 8)

380V    Y  (4. 5. 6)
                  1      2      3
                  ↓     ↓      ↓
                  R      S      T
                  ↓     ↓      ↓
                  S      R      T

2. R → ①   4
    S → ②   5
    T → ③   6   공통단자를 만듬
                     (Y 결산)